2023年是“一带一路”倡议提出十周年。研究院助理研究员冉奥博立足在肯尼亚多年持续田野调查，通过深入访谈、实地踏勘、问卷调查等方式，评估和反思了基建项目的人类安全影响，形成相关研究成果，并在社会科学领域国际知名期刊《Social Indicators Research》（SSCI, ISSN: 0303-8300）上发表，这为未来开展规划视角下的“一带一路”发展、规划建设项目的社会责任评估等研究奠定了基础。
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文章题目/Title
跨界背景下的人类安全：以中国在肯尼亚修建的公路项目为例
Human Security in a Transboundary Context: A Case Study of the Chinese-Built Road Project in Kenya
作者/Authors
冉奥博｜Ran Aobo，清华大学智库中心助理研究员、清华大学中国新型城镇化研究院助理研究员、清华大学城市治理与可持续发展研究院助理研究员，主要研究方向为城市治理、基层社会治理、科学技术论（STS）。
摘要/Abstract
本文通过问卷调查的方式衡量某肯尼亚中国建设项目的人类安全，概念和问卷设计是基于联合国开发计划署框架。我们将中国员工与肯尼亚员工的人类安全感知进行比较，发现两个群体间的不平衡，两个群体都认为社区安全和政治安全方面的安全感最低，肯尼亚群体表现出更大的整体不安全感。虽然公司为每个群体提供的支持水平高度不平衡，但总体提升了两个群体的人类安全水平。报酬、工作时间和工作环境都对这两个群体构成威胁，肯尼亚群体仍然特别担心工作保障。无论国籍如何，与普通员工相比，担任管理职务的个人会感受到更多的安全感和支持。全球化背景下，人类安全中的跨界差异与这些跨等级差异相互交织。
This article measures human security in a China-Kenya project under UNDP’s framework through questionnaires. We compare the perceived human security of Chinese employees with that of their Kenyan counterparts and reveal an imbalance in human security. Both groups perceive most insecure about community and politics and the Kenyan group exhibits a greater overall sense of insecurity. The company provides a highly-imbalanced level of support to each group. Payment, working time, and working environment threaten both groups, and the Kenyan group remains particularly concerned about job security. Irrespective of nationality, individuals in managerial roles perceive more security and supports compared to regular workers. These trans-hierarchical disparities in human security intersect with transboundary differences during globalization.
图为课题组在肯尼亚某项目施工现场发放问卷。
